Ako logistická flotila znížila náklady na nabíjanie o 20 % pomocou nabíjacej batérie Soutya 7-14KW AC

Zázemie zákazníka

Stredne veľká logistická spoločnosť prevádzkujúca flotilu 50 elektrických dodávkových vozidiel vo veľkom európskom meste čelila rastúcemu tlaku na zníženie prevádzkových nákladov pri zachovaní vysokej úrovne služieb. Spoločnosť prevádzkuje dve depá, kde sa dodávky nabíjajú cez noc a počas poludňajších prestávok. S rastúcim počtom elektrických vozidiel a prísnymi dodacími lehotami sa spoľahlivá nabíjacia infraštruktúra stala kritickou.

Výzvy s existujúcim nastavením nabíjania

Depo používalo zmes zastaraných AC nabíjačiek a niekoľkých jednosmerných jednotiek. AC jednotky boli pomalé (3,3 kW), čo spôsobilo neúplné nabíjanie počas 4-hodinového okna. Jednosmerné jednotky boli ale drahé na inštaláciu a prevádzku a čerpali vysoké poplatky za špičkový odber od siete. Staré AC nabíjačky mali časté výpadky komunikácie a zlé vedenie káblov, čo viedlo k prestojom a frustrácii vodičov. Manažér vozového parku oznámil, že 15 % dodávok opustilo depo s menej ako 80 % nabitím, čo si vynútilo úpravu trasy alebo oneskorené dodávky.

Prečo nabíjačka Soutya 7-14KW AC?

Spoločnosť hodnotila viacerých predajcov. Potrebovali riešenie, ktoré dokáže dodať dostatok energie v obmedzenom čase (minimálne 7 kW na dodávku) bez vysokých nákladov na infraštruktúru jednosmerného prúdu. Nabíjacia hromada Soutya 7-14KW AC vynikala, pretože:

• Prispôsobiteľný výstupný výkon— Jednotky je možné konfigurovať od 7 kW do 14 kW, čo umožňuje skladu vyrovnávať zaťaženie v rámci vozového parku.
• Robustná kompatibilita konektorov— V súlade s IEC 62196 konektormi typu 2, zaisťuje bezproblémové spojenie so všetkými ich dodávkami.
• Integrované riadenie záťaže— Pilóty komunikujú cez Modbus s centrálnym ovládačom, čím zabraňujú preťaženiu a optimalizujú spotrebu energie.
• Odolná konštrukcia— Stupeň krytia IP54, vhodný pre polovonkajšie skladové podmienky, so spoľahlivým uchytením kábla.

Rozhodnutie o kúpe ovplyvnili aj celkové náklady na vlastníctvo: jednotky Soutya mali o 30 % nižšiu cenu ako porovnateľné jednosmerné nabíjačky a inštalácia bola jednoduchšia, pretože existujúcu infraštruktúru striedavého prúdu bolo možné opätovne použiť s menšími aktualizáciami.

Proces implementácie

Projekt bol realizovaný v troch fázach počas šiestich týždňov. Fáza 1: posúdenie lokality a analýza zaťaženia. Depo malo 300 kVA transformátor; tím vypočítal, že po inštalácii inteligentného regulátora záťaže by sa do existujúcej kapacity zmestilo 20 jednotiek nastavených na 7 kW (celkom 140 kW). Fáza 2: inštalácia 20 nabíjacích pilotov Soutya 7-14KW AC na betónové podstavce, z ktorých každý je pripojený k vyhradenému 40A ističu. Fáza 3: integrácia so softvérom na správu vozového parku cez OCPP 1.6. Najväčšou výzvou bola koordinácia starého vedenia káblov. Riešením bolo použitie vopred ukončených káblov s normou EN 50620, aby sa zaistila flexibilita a odolnosť vo vysoko frekventovanom depe.

Kvantifikovateľné výsledky

Po troch mesiacoch prevádzky oznámil správca vozového parku nasledujúce metriky:

• Miera dokončenia nabíjania sa zvýšila z 85 % na 99 %— Všetky dodávky dosiahli 90 %+ SOC v rámci 4-hodinového okna.
• Náklady na energiu na dodávku znížené o 20 %— Prechodom z drahého nabíjania jednosmerným prúdom v špičke k lacnejšiemu striedavému prúdu mimo špičky a pomocou riadenia záťaže, aby sa predišlo výkyvom dopytu.
• Odstávky údržby klesli o 60 %— Robustné konektory a správa káblov eliminovali každodenné problémy s krútením káblov.
• Spokojnosť vodičov sa zlepšila— Už žiadna úzkosť z rozsahu; dôsledné spoplatňovanie dodávalo vodičom dôveru v ich trasy.

Celková doba návratnosti investície bola odhadnutá na 14 mesiacov len na základe úspor energie.

Posudok klienta

"Nabíjacie batérie Soutya AC boli dôležitým vývojom pre našu prevádzku depa. Už sa nemusíme obávať neúplného nabíjania alebo penalizácie za špičku. Zariadenie funguje každý deň a naši vodiči oceňujú spoľahlivé nabíjanie. Bola to inteligentná investícia pre náš vozový park." — Riaditeľ prevádzky flotily

Poučenia a odporúčania

Na základe tohto projektu by ostatné logistické spoločnosti mali zvážiť:

• Plánujte včasné riadenie záťaže— Dokonca aj pri AC nabíjaní môže nekontrolované simultánne nabíjanie spustiť nabíjanie podľa potreby. Používajte inteligentné regulátory záťaže.
• Vyberte si štandardné vybavenie— Uistite sa, že nabíjačky spĺňajú IEC 62196 a káble EN 50620, aby ste predišli problémom s kompatibilitou a bezpečnosťou.
• Uprednostnite škálovateľnosť— Vyberte nabíjačky, ktoré možno softvérovo upgradovať alebo prekonfigurovať (rozsah 7–14 kW), aby sa prispôsobili budúcim veľkostiam vozového parku a technologickým zmenám.

Ak by spoločnosť projekt zopakovala, nainštalovala by skôr vyhradený transformátor, aby podporila budúce rozšírenie nad 20 jednotiek.

Referencie

• Séria IEC 62196: Zástrčky, zásuvky, automobilové konektory – Vodivé nabíjanie EV. (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 Elektrické káble na nabíjanie elektrických vozidiel. (https://www.cencenelec.eu)