Regionálna doručovacia spoločnosť prevádzkujúca flotilu 120 elektrických dodávok v troch južných štátoch mala problémy s nabíjacou infraštruktúrou. Spoločnosť, ktorá denne prevádzkuje trasy 120 – 200 km na vozidlo, nainštalovala vo svojom hlavnom depe pevné nabíjacie zásobníky striedavého prúdu, ale rýchle rozširovanie jej vozového parku EV spôsobilo, že mnoho vozidiel nemalo cez noc prístup k nabíjaciemu bodu. Spoločnosť potrebovala flexibilné, lacné riešenie pre potreby nabíjania pri pretečení.
Prevádzkový riaditeľ, ktorý dohliada na flotilu, ktorá dokončí približne 1 500 dodávok týždenne, vedel, že pevné nabíjanie nie je jediným prekážkou. Elektrický panel skladu bol blízko kapacity a inštalácia ďalších pevných nabíjačiek by si vyžadovala nákladnú modernizáciu siete. Spoločnosť potrebovala spôsob nabíjania vozidiel v satelitných skladoch; v domoch vodičov, ktorí si vzali vozidlá domov; a v úzkych nakladacích priestoroch, kde nebolo možné namontovať pevné pilóty.
Spoločnosť sa pokúsila použiť štandardné nepripútané nabíjacie káble zapojené do 16-ampérových priemyselných zásuviek. Tento prístup bol nespoľahlivý. Vodiči vypli ističe v depe, pretože zásuvky neboli vyhradené na nabíjanie EV a proces nabíjania sa zastavil, keď napájali iné zariadenia. Spoločnosť tiež skúmala nákup ďalších pevných nabíjacích hromád, ale každá jednotka si vyžadovala vyhradený obvod, betónový základ a certifikovaného elektrikára na inštaláciu. Uvedené náklady na pridanie desiatich pevných 7,2 kW pilotov boli viac ako 45 000 USD a dodacia lehota bola osem týždňov.
Väčším problémom bola flexibilita trasy. Keď sa dodávka vrátila do dočasnej odstavnej plochy alebo vodič vzal vozidlo domov, neexistovala žiadna možnosť nabíjania. Vodiči sa museli vracať do hlavného depa, pridávali zbytočné kilometre a obmedzovali počet dodávok, ktoré mohli absolvovať. Spoločnosť odhadla, že až 18 % denného počtu najazdených kilometrov jej vozového parku sa premrhalo na cesty do slepej uličky za účelom dobitia.
Tím údržby spoločnosti vyhodnotil tri možnosti: pevné rozšírenie nabíjacej hromady, jednosmernú nabíjačku a prenosnú nabíjaciu jednotku striedavého prúdu. Pevné pilóty boli príliš drahé a pomalé na nasadenie. Nabíjačka jednosmerného prúdu, aj keď je rýchla, bola nadmerná na nabíjanie cez noc a vyžadovala si vyhradené 400-voltové trojfázové pripojenie, ktoré väčšina satelitných miest nemala.
Rozhodnutie padlo na prenosnú nabíjaciu pištoľ Soutya 3,5-7kW AC. Vedúci elektrikár spoločnosti poznamenal, že nastaviteľná prúdová sila (8A, 10A, 13A, 16A) umožnila zapojenie do akejkoľvek štandardnej 16-ampérovej priemyselnej zásuvky alebo dokonca domácej 10-ampérovej zásuvky bez preťaženia obvodu. To znamenalo, že rovnakú jednotku bolo možné použiť v depe, na satelitnom dvore alebo v dome vodiča bez akejkoľvek elektrickej práce. Kryt pištole s krytím IP67 a robustné puzdro tiež splnili požiadavku spoločnosti na vonkajšie použitie v premenlivom počasí.
Ďalším rozhodujúcim faktorom bola cena. Prenosná pištoľ za menej ako 300 USD za jednotku priniesla 75 % úsporu v porovnaní s inštalovanými nákladmi na pevnú hromadu. Spoločnosť okamžite objednala 20 jednotiek, ktoré stačili na pokrytie všetkých prepadových vozidiel a eliminovali obavy z dojazdu, ktoré obmedzovali plánovanie trasy.
Nasadenie trvalo necelé tri dni. Tím údržby spoločnosti dostal jednotky Soutya so štítkami vytlačenými v angličtine aj španielčine. Nebolo potrebné žiadne školenie okrem krátkeho sedenia o nastavení intenzity prúdu pred každým nabíjaním. Tím pridelil jednu prenosnú zbraň na každé z 20 satelitných parkovacích miest a vydal päť ďalších jednotiek pre vodičov, ktorí pravidelne brali vozidlá domov.
Počas prvého týždňa sa objavil jeden problém: v satelitných skladoch boli existujúce 16-ampérové zásuvky niekedy zdieľané s inými zariadeniami, ako sú svetlá a nabíjačky batérií. Funkcia ističa pištole Soutya to vyriešila. Keď odber prúdu prekročí nastavený limit, jednotka automaticky preruší reláciu nabíjania; vodič znížil prúd na pištoli a znova naštartoval. Toto správanie bolo testované a zdokumentované tímom údržby a do dvoch týždňov sa všetci vodiči naučili kontrolovať zaťaženie zásuvky pred jej zapojením.
Po troch mesiacoch prevádzky spoločnosť porovnala údaje o nabíjaní s predchádzajúcim štvrťrokom:
Spoločnosť tiež zaznamenala 9 % nárast denných dodávok na dodávku, pretože vozidlá trávili menej času čakaním na nabitie a viac času na cestách. Finančné oddelenie vypočítalo celkovú návratnosť investície pod dva mesiace, berúc do úvahy úsporu paliva a zníženie nadčasov.
Prevádzkový riaditeľ, ktorý projekt koordinoval, bol priamym dopadom: "Kúpili sme prenosnú pištoľ Soutya ako prestávku, ale stala sa základom nášho nabíjacieho plánu. Za cenu jednej nainštalovanej hromady sme získali systém, ktorý funguje kdekoľvek v našej sieti. Ušetril nám desaťtisíce kapitálových nákladov a náš harmonogram dodávok bol oveľa predvídateľnejší."
Pre ostatných prevádzkovateľov vozového parku, ktorí uvažujú o prenosnej AC nabíjacej pištoli, skúsenosti spoločnosti ponúkajú tri možnosti. Najprv vyhodnoťte skutočnú elektrickú kapacitu každého miesta pred nasadením. Nastaviteľná intenzita prúdu pištole Soutya umožňuje bezpečné použitie na existujúcich zásuvkách, ale stále je potrebné identifikovať, ktoré obvody sú maximálne vybité. Po druhé, spárujte prenosnú jednotku s jednoduchým záznamom nabíjania. Spoločnosť použila zdieľanú tabuľku, do ktorej vodiči zaznamenávali dobu chodu a kWh, čo pomohlo identifikovať nedostatočne využívané jednotky a vyvážiť distribúciu. Po tretie, nepredpokladajte, že nabíjačka s nízkym výkonom je príliš pomalá. Pre nočné alebo viachodinové parkovanie poskytuje prenosná pištoľ s výkonom 3,5 – 7 kW plné nabitie rovnako spoľahlivo ako pevná jednotka za zlomok nákladov.
Ak by spoločnosť projekt prerobila, objednala by si od začiatku niekoľko jednotiek navyše. Tím údržby už požiadal o tri ďalšie delá Soutya pre dva nové satelitné lodenice otvorené v tomto štvrťroku.
Úspech tohto nasadenia ukazuje, že flexibilné, nízkonákladové riešenia spoplatňovania dokážu vyriešiť skutočné logistické problémy bez čakania na veľké inovácie infraštruktúry. Ako sa trh s elektrickými vozidlami rozrastá, prenosné AC nabíjacie pištole už nie sú príslušenstvom – sú praktickým nástrojom pre manažérov vozových parkov, ktorí potrebujú udržať každé vozidlo v pohybe.
EN 50620:2017 Elektrické káble na nabíjanie elektrických vozidiel. CEN-CENELEC.https://www.cencenelec.eu
Séria IEC 62196: Zástrčky, zásuvky, automobilové konektory – Vodivé nabíjanie EV. IEC.https://webstore.iec.ch/publication/62196


Jack
Soutya